某市地铁IOC

客户简介

某市地铁 IOC

伴随着城市轨道交通运营水平的精进不休和运营规模的急速扩张,,,智慧地铁的构建成为“新基建”中具有代表性的领域。。将地铁各链路系统及多类型服务,,与空间感知、、、移动互联、、、、云计算等技术深度融合,,集中实现城市空间、、、、轨道分布、、、轨道运行动态的数字化呈现,,,最终完成实景动态监测感知、、、指挥调度、、事件联动等功能,,,,打造全生命周期的数据治理体系。。。。

面临挑战

同时提供数据采集三种方式:数据库定时执行 SQL 的准实时数据提取、、定时通过调用第三方接口获取准实时数据、、、、通过接口实时接收第三方接口实时发送的数据。。
提供除了按钮、、、、下拉、、单复选、、文本输入框、、、、文字控件等普通Web 交互组件外,,,,还应具备特殊 web 交互组件,,包括但不限于:开关组件、、、、tips容器、、、、iframe(内部框架)组件、、数据源组件、、时钟组件、、、时间轴组件等。。。。
拥有对每个组件进行灵活的事件响应设置,,,包括:鼠标单击、、、双击、、、划过、、、、进入、、、、移出、、、、数据加载开始、、数据加载完成、、、控件初始化、、选中、、内容变化等。。
拥有独立的地理信息可视化设计平台,,,拥有空间数据可视化设计、、、地理信息可视化、、、WebGIS 等相关可视化软件著作权。。

解决之道

运营管理

地铁站管理涉及车辆、、、安防设备、、、消防设备、、、、照明设备等,,,设备数量多、、、种类复杂,,并且各设备数据收集系统独立存在。。。利用碳水智慧地铁解决方案将各个业务系统进行整合,,,不仅能实现对客流量分析、、、、每日营收分析等功能,,,还能实现数据的跨部门共享服务,,,统一大屏,,,,指挥各个部门协同办公处理事件,,,,做到各部门人员的快速响应,,,实现车站的一体化、、、数字化管理。。。

漫游巡检

采用第一人称视角进行漫游巡检,,,,将真实的物理环境通过数字孪生技术做到1:1 还原,,,,模拟人工巡检过程。。同时点击物联设备,,,,可实现设备信息的查看,,,,同时一次可检测多项设备并自动上报数据,,提升巡检效率。。。。通过设置漫游视角,,,可实现对整个三维场景的巡检。。

设备可视化

利用数字孪生技术,,将真实场景 1:1 建模,,,构建三维场景,,,还原地铁站内部结构和设施设备。。。可将所有的建模对象纳入管理范围,,,,包括但不限于:门禁、、、、空调、、电梯、、电力设备、、、、照明、、、网络设备、、、、消防设施、、、、摄像头、、停车位、、道闸等。。。。支持查看站厅内的闸机、、、、售票机、、、安检机在三维场景中的分布和工况状态。。。

客户收益

打破信息壁垒

助力智慧地铁突破软硬件之间的信息壁垒。。。通过集成多套有关业务系统,,汇集海量、、高频、、精细的数据依据。。

综合管理

结合 gis 数据,,通过底图与业务图层的叠加,,,实现对业务指标的直观动态展示,,,,展现客流、、、、列车、、、车站的实时数据变化,,,,重塑地铁中人、、车、、、物同管理之间的关系。。。。

数据价值挖掘

形成从整体到局部、、、从静态到动态、、从单系统到多系统的应用价值共享。。。

能源管理

加快绿色低碳转型、、、提高能效水平、、、、推进城轨行业做好“碳达峰、、、碳中和”工作提供数据支撑。。。

相关案例

某省机场大数据平台

某集团公司是一家跨地域、、、多元化的大型企业集团,,产业覆盖机场、、、码头、、、城际客运,,物流等服务。。。下辖多个机场,,本次项目是对其中两个机场大数据平台及云平台建设实施。。

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某市机场可视化平台

建设符合机场集团特点的两场一体可视化监控平台,,通过大数据、、、、物联传感、、、虚拟仿真、、数字孪生等技术,,,,实现对机场的人员、、、、飞机、、设备的智慧化、、精细化、、科学化管理,,提升运营效率、、、、管理层次和决策能力,,,满足对机场的整体管控。。。。

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某市机场IOC

某市机场将建立的一套智能数据中心应用系统,,将以数据资源的汇聚融合、、、、数据治理、、、、数据应用、、、智能服务算法、、、、可视化综合展示为应用,,满足数据管理和业务智慧运营要求,,通过云计算平台及各业务系统平台为基础,,,,既支持数据资产的数据运营及共享,,,,也支持各业务综合型应用,,,,最终实现机场数据资产的数据价值。。

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昆明航空公司数据分析平台

作为我国一家非常年轻的航空公司,,昆明航空公司迫切地需要基于大数据技术的智能分析及可视化平台,,从旅服、、、、电商、、机务、、、货运和排班等多个角度,,灵活地构建快速分析运用模式,,,驱动空运市场营销、、、、旅客服务方面的科学化精进,,,,进而准确把握市场动态、、挖掘旅客潜在价值并积极发展常旅客计划、、以提高运行效率、、、、进行精细化管理、、、、提高利润水平。。。

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乌鲁木齐轨道交通产业总部基地线网控制中心大屏可视化

轨道交通指挥中心是轨交路网的中央协调角色,,,,负责协调各线路中心及运营主体。。。。它具有综合监视、、、多轨道线路多交通系统运营协调、、、、应急指挥、、、信息共享等职能。。。日常协调、、、、协助功能;在非正常情况下,,,提供应急指挥能力。。

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智慧天津港

天津港信息化主要以码头公司为单位进行业务系统建设,,,以烟囱式推进信息管理系统建设,,整体上看,,,其应用、、、数据、、、、承载网络、、信息化管理等相对独立,,缺乏整体性、、系统性、、联动性,,,数据互通共享性不足。。。。近两年来,,,集团公司智慧港口建设三年行动计划正加紧建设,,已完成六个集装箱码头操作系统一体化,,,,五洲国际自动化堆场实现试运行,,,,标志着集装箱板块信息化建设向智慧化迈出重要一步。。。。

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安徽高速公路信息化管理

依托于安徽省高速公路路网路况、、、、车流、、、、气象信息,,,,结合服务区经营消费、、、、供应链等数据进行相关性分析,,,,剖析上述数据之间的关联,,得到服务区经营收入与驶入车流量的关系模型,,,,对各经营设施进行经营权价值挖掘,,,,按照单个服务区、、、路段服务区和路网服务区给出其价值评估结果,,,最终为服务区经营者制定精准的经营管理策略和货品配额方案提供有力的数据支持,,并通过对路网路况及服务区营业内容、、、、车位、、、住宿、、、餐饮等信息的整合与集成,,为智慧服务区公众服务提供数据支撑。。。。

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交规院全国治超联网管理大数据系统

随着我国国民经济的持续快速发展以及城镇化越来越高,,,,载货机动车近年来每年都以大幅增长,,,车辆超限超载违法运输现象比较突出,,,不仅损坏公路基础设施,,,,引发大量的道路交通事故,,,,而且直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱;为了解决这些问题,,,,目前各高速路卡口应用了各种监测仪器对货车载重数据进行收集上报,,,,由于经过高速卡口的载重车辆数量庞大,,上报的数据也已经超过传统数据库分析处理的能力,,如何对海量数据进行及时的存储和分析,,,,如何快速将分析结果提供给治超相关管理部门进行下一步工作,,,是目前客户急需解决的问题;

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四川省交通运行监测与应急指挥系统

四川省交通厅对接了非常多的业务系统,,各个业务系统都使用自己的存储系统,,,,各业务系统之间数据不互通,,,省厅在管理这些数据上很不方便,,因此需要有一个统一的数据平台将各个系统数据汇聚起来,,,,同时能保证各个系统之间各种独立运行且互不影响。。。

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