• 乌鲁木齐轨道交通产业总部基地线网控制中心大屏可视化

    项目背景

    乌鲁木齐轨道交通产业总部基地线网控制中心大屏可视化

    轨道交通指挥中心是轨交路网的中央协调角色,,负责协调各线路中心及运营主体。。它具有综合监视、、、、多轨道线路多交通系统运营协调、、、应急指挥、、、信息共享等职能。。。日常协调、、、、协助功能;在非正常情况下,,,提供应急指挥能力。。

    建设目标

    综合显示全路网的运行状态
    整合多专业数据进行综合展示。。。
    灵活应对线路拆分、、线路延长等行业特色。。。

    解决之道

    日常监控

    实现客流监察、、、、行车监察、、、CCTV监控、、、、行车调度监察、、、、线网大图、、、、接触网图、、、、主所分局等不同专业领域内容的日常运行数据监测。。

    应急专题

    对反恐、、、、应急/故障处理、、、、设备故障信息、、各线路的车站火灾信息、、、、各线路的大客流预警以及站点附件关键建筑地铁应急处置资源位置信息进行展示,,,为事件的顺利处置提供支撑。。

    参观汇报

    面向参观人员,,综合展现企业情况、、、、网络运营、、、、安全监控、、、重点保障等信息。。。

    客户收益

    减少整体投资,,面向非专业操作人员提供全方位业务相关数据,,,减少各专业设备投入,,,,降低成本。。。。

    整合多专业、、、、多领域数据,,,为管理部门的运营管理与决策、、生产部门的统计分析与实时监视提供新的辅助手段。。。。

    树立良好形象,,,,面向行业内外参观人士综合展示轨交发展进程,,,促进各行各业对于轨道交通发展的了解和认识,,,全面提升行业形象和影响力。。

    相关案例

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    某集团公司是一家跨地域、、、、多元化的大型企业集团,,产业覆盖机场、、、码头、、、、城际客运,,,,物流等服务。。。下辖多个机场,,,本次项目是对其中两个机场大数据平台及云平台建设实施。。

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    某市机场IOC

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    天津港信息化主要以码头公司为单位进行业务系统建设,,,以烟囱式推进信息管理系统建设,,,,整体上看,,,其应用、、、数据、、、承载网络、、信息化管理等相对独立,,,缺乏整体性、、、、系统性、、、联动性,,数据互通共享性不足。。。近两年来,,,,集团公司智慧港口建设三年行动计划正加紧建设,,,已完成六个集装箱码头操作系统一体化,,,五洲国际自动化堆场实现试运行,,,,标志着集装箱板块信息化建设向智慧化迈出重要一步。。

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    安徽高速公路信息化管理

    依托于安徽省高速公路路网路况、、、、车流、、、气象信息,,结合服务区经营消费、、、供应链等数据进行相关性分析,,剖析上述数据之间的关联,,,,得到服务区经营收入与驶入车流量的关系模型,,对各经营设施进行经营权价值挖掘,,按照单个服务区、、、、路段服务区和路网服务区给出其价值评估结果,,,,最终为服务区经营者制定精准的经营管理策略和货品配额方案提供有力的数据支持,,并通过对路网路况及服务区营业内容、、、车位、、、住宿、、、餐饮等信息的整合与集成,,,,为智慧服务区公众服务提供数据支撑。。。。

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    交规院全国治超联网管理大数据系统

    随着我国国民经济的持续快速发展以及城镇化越来越高,,,载货机动车近年来每年都以大幅增长,,车辆超限超载违法运输现象比较突出,,,不仅损坏公路基础设施,,,,引发大量的道路交通事故,,,而且直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱;为了解决这些问题,,,,目前各高速路卡口应用了各种监测仪器对货车载重数据进行收集上报,,,由于经过高速卡口的载重车辆数量庞大,,上报的数据也已经超过传统数据库分析处理的能力,,如何对海量数据进行及时的存储和分析,,如何快速将分析结果提供给治超相关管理部门进行下一步工作,,,,是目前客户急需解决的问题;

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    四川省交通厅对接了非常多的业务系统,,,各个业务系统都使用自己的存储系统,,,,各业务系统之间数据不互通,,,,省厅在管理这些数据上很不方便,,,因此需要有一个统一的数据平台将各个系统数据汇聚起来,,,同时能保证各个系统之间各种独立运行且互不影响。。

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